充气钓鱼船选购指南

许多钓鱼爱好者都向往有一艘自己的充气船,这样就可以将钓点延伸到更远的地方,而不仅仅局限于岸钓,又避免了船钓的高昂费用。其实这个愿望非常容易实现,成本也非常低(可能比你想象的低的多)。我本人也是一个钓鱼爱好者,在钓鱼充气船方面有过深入的探索,也踩过不少坑。这里把我的经验给大家分享,让大家在选购充气船的时候少走弯路,少花冤枉钱。

一 推荐配置

1 拉丝底
2 万向桨
3 夹网船
4 铁锚
5 救生衣

二 船底的选择

市面上充气船的船底(就是脚踩的地方)有三种:软底,木板底,拉丝底。

软底其实就是没底,直接踩在软软的充气船体的气囊上,根据我实际实验,因为船底太软人根本无法站立,连半蹲都有困难。这还只是空手就无法办到,更不要说撒网、钓鱼了。比较可行的姿势是跪,蹲,坐,但不管哪一种姿势就非常不舒服,一小会就腰酸腿麻。而且充气船在划桨的时候不可避免的会有水沫进入船里,而船底是软的,人踩在哪里哪里就是个“坑”,人相当于一直泡在水里,可以说苦不堪言。一个勉强解决办法是带个钓箱,放到屁股下当座位,避免了内裤湿透的尴尬,但是相当不牢靠,尤其是需要打开钓箱拿东西和放东西的时候是相当困难的。还有一个尴尬的事,就是撒尿。因为没法站立,撒尿是很尴尬的,不堪回首我就不细说了。

木板底解决了软底不能站立的问题,它是在船底的肋部安装了几条横向的木板。木板是硬的,所以人可以勉强站在上面。但是因为重量和价格原因,无法全铺木板,只有比较常踩的地方有二到五条木板,其他地方仍然是软底。木板底的缺点是:重量重,不能收纳,不便携带,稳定性较差,(因为不是全覆盖)容易踩空。

拉丝底是充气船船底的最佳解决方案,首先它放气的时候轻便,易收纳,充气之后的强度接近木板。因为是完整覆盖船底,所以稳定性最好,如果是撒网、路亚等需要站立的操作,拉丝底几乎是唯一选择。在危急时刻,拉丝底本身仍然提供很强的浮力,大约能支撑两个人的重量。拉丝底的缺点是:价格最贵,而且因为是需要充气的,所以有被扎破的可能。此外,充气阀的附近因为没有拉丝,所以结构强度降低而且会鼓包,因为充气阀通常位于接近船头部分,受力较少所以问题不大。

三 船桨的选择

船桨都是必备的!即使有发动机,船桨也是必备!它能在紧急情况下为小船提供动力,是人身安全的一道保障。船桨本身可选择的余地不大,有塑料与铝合金之分,建议选择铝合金,兼顾轻便与强度,而且价格也不高。

真正需要挑选的是桨座,低端充气船的桨座是固定的,就是一个胶皮孔胶合在气囊上,只有轻微弹性,导致划桨的时候使不上劲也不敢使劲,桨的行程大大受限,累的半死却没走多远,如果遇到轻微的逆风,更是不进则退。解决这个问题是选择万向桨,万向桨和普通桨的桨体几乎没有差别(万向桨打了一个孔),差别是桨座,万向桨的桨座有一个可以横向旋转的轴,轴通过桨孔固定,桨又可以绕着轴任意旋转,通过这两个轴,可以较为高效的划桨。

万向桨可以单买,需要自己动手把它粘合到船体上,需要有相当的动手能力,不然的话粘合不牢容易脱落;不爱自己动手的朋友最好买现成的,认准带“万向桨”的充气船。

四 船体的选择

船体主要有两种:普通PVC和夹网PVC,建议选择夹网PVC。

前者的强度比较差,厚度约等于加厚的雨衣;在遇到岸边有布满牡蛎、藤壶等礁石的时候,碰到一次就有可能划破。

后者加入夹网,在耐磨耐刮擦耐刺穿等方面都远优于普通PVC,当然价格也比普通PVC材质高很多。

如果选择普通PVC船体,可以这样最大限度保证安全:尽量在比较深的地方下水和上岸,杜绝船体与礁石接触的可能性。不过即便是普通PVC船体的用户也不要太过于焦虑,因为现在的充气船独立气室已经是标配了,一处划破不会造成沉没。再加上船体划破通常是近岸的时候,最多造成点财产损失,不会有人身安全上的风险。

淘宝上还有商家卖一种利用报废的大卡车内胎制作的橡胶充气船,耐磨程度胜过普通PVC,但是黑不溜秋的样子比较难看。

五 铁锚的选择

充气船达到预定水域后,因为船体轻,迎风面大,所以有一点微风船体就会漂移。要固定在一个位置的时候就需要铁锚。

铁锚就是个铁疙瘩,材质上没有讲究,铁爪面积越大越牢固,重量越大越牢固。重量越大虽然牢固但是不便于携带,到底多重的铁锚合适呢?给出一个参考重量:我的3人充气船使用大约3斤的铁锚还可以,多1个人多1斤差不多,比如:4人船就4斤的铁锚。

还有一个铁锚使用的缆绳的长度选择,太长太短都不合适,太长了重量重,操作时累赘;太短了铁锚够不着地,或者抓地不牢。这里给出一个参考长度:缆绳的长度应该等于当地最深水深的2倍,这样缆绳与水底成30度角,兼顾抓地力和方便。比如:当地水深5米,就选用10米的缆绳。

六 动力的选择

充气船的常规动力船桨的活动范围有限,对体力要求很高。所以许多朋友需要其他的动力,小船用的发动机因为是挂在船尾的,所以叫舷挂机。这里有三种选择:二冲程汽油挂机、四冲程汽油挂机和电动挂机

挑选充气船动力是一个痛苦的抉择,因为三个选择的缺点都很明显。

  • 二冲程汽油挂机优点:价格便宜,动力强劲,续航能力比较强,故障率低

  • 二冲程汽油挂机缺点:汽油获取麻烦(散装汽油不好买),汽油储存麻烦(汽油易燃易爆),汽油使用麻烦(获取汽油后还要有一个容器混合二冲程机油之后才能使用),噪音大,油耗高,污染大。

  • 四冲程汽油挂机优点:价格适中,噪音较低,油耗较低,使用方便(不需要混合机油),续航能力强,故障率较低

  • 四冲程汽油挂机缺点:汽油获取麻烦(散装汽油不好买),汽油储存麻烦(汽油易燃易爆),噪音较大

  • 电动挂机优点:噪音小,污染小,电力获取方便,安全性高

  • 电动挂机缺点:价格贵(加大容量电瓶之后),总重量大(加电瓶),故障率高,续航能力差,功率小

可能有朋友问为什么不能选择柴油机?因为柴油机的工作原理决定了必须有一个又大又重的飞轮,所以柴油机没有办法做成便携的,因此不适合作为充气船的动力。

综合上述比较可以看出,二冲程汽油挂机、四冲程汽油挂机和电动挂机三种方案都有硬伤,我能做的只是把优缺点都列出来,大家根据自己的情况挑选适合的方案。

再提醒一句,如果使用发动机(尤其是大功率发动机)一定要配备熄火绳,一旦落水发动机立即熄火,避免出现人已经淹死了,船还自己在海中打转的惨剧(真实出现过)。

七 救生衣

许多人玩充气船不穿救生衣,原因很多:有的觉得就算掉到水里可以抓着船再上来不用穿;有的怕穿着救生衣奇奇怪怪的被人笑话。

觉得没危险的,我提出一个问题给你思考一下:当有三级风的时候如果从充气船上落水,给落水者抓住船绳的时间窗口期有多长呢?答案是只有1-2秒,因为3级风的风速大约是5米/秒,当人落水之后,充气船的船体是非常非常轻的,而迎风面又非常大(你可以想象成一个大风筝),充气船会以非常快的速度被风吹走。如果第一时间没有抓住船,哪怕只差一毫米,落水者将眼睁睁的看着船从自己眼前被吹走,然后剩下自己在水里等死。

再举一个真实的例子:中国帆船第一人郭川失踪,他的失踪原因是什么?就是落水。当时风速非常高,但是他没有降下船帆减速,相反想趁大风抓紧赶路(他挑战的航线已经接近尾声了)。但是这时因为某些原因,他落水了,虽然他身上有救生绳和船体相连,但是他落水后速度瞬间降低到几乎静止,而船体仍挂着满帆仍被大风推动高速航行。救生绳在郭川落水瞬间想把郭川拖动到和船体一样的速度受到的冲击太大,就断裂了。帆船第一人郭川失踪的细节虽然不得而知,但是从当时航速、风速等细节判断,应该就是落水后船被瞬间吹走了,人留在原地。

我是非常注意安全的人,我玩船的时候掌握一个原则是:怕风不怕雨,怕雾不怕雪。风超过三级就不玩船,风小的时候玩船也穿救生衣,此外,还有另外一层保险就是失手绳,一头拴着船体,一头拴着腰带,即使发生极端情况造成落水,船也不会吹跑,抓着船帮的救生缆很容易就能重新爬上船。这个失手绳不需要多粗,因为我又不是像郭川那样挑战大风大浪,只需要拴住船在微风下不会吹走就可以了。其实,我用的失手绳就是一根结实的运动鞋的鞋带。

穿着救生衣会被人笑话,这是事实,我常常被笑:哈哈,你还这么怕死啊?没事,我不怕笑话。与没出事的时候被别人笑相比,我更害怕出事之后被家人哭。

八 支持国货

我买充气船的购买渠道就是淘宝,淘宝上的东西物美价廉。如果是一两个人用的小船,300多就能买到可用但体验较差的小船,500就能买到入门级的不错的小船;1000就能买到入门级的功能完备的小船;2000就能买到入门级的功能完备的带基础动力的小船。当然出更高的价格就能买到更大更坚固功能更完备动力更强劲的船了。

在这里我建议大家支持国货,我了解、接触了许多国产充气船,同等价位的充气船,国产要远好(尺寸、强度、功能)于国外产品;同样品质的充气船,国产的远比国外产品价格低廉。

当然有钱可以任性,不差钱可以随便买,捡贵的买总不会出错。

有一个花絮是欧洲难民危机中,中国人人在家中坐,锅从天上来:西方国家谴责中国生产的充气船助长了难民偷渡行为。因为中国生产的充气船,又大又结实,关键是价格还便宜,成为许多难民偷渡的标配。说难民问题是船太好助长的,难道那些陆路偷渡的难民是鞋太好助长的吗?归根结底难民问题是西方的中东政策产生的,所以这个锅中国人不背。